本讲教学目标：
知识点：
·了解成形车刀的种类和用途
·明确径向成形车刀的前角和后角
·掌握径向成形车刀后刀面截形修正计算的基本原理和方法
·掌握径向成形车刀设计方法
·了解成形车刀的合理使用方法
能力点：
·正确理解成形车刀的种类和用途。
·掌握径向成形车刀设计的基本原理和方法。
本讲主要内容：
·成形车刀的种类与用途
·径向成形车刀的前角和后角
·径向成形车刀的后刀面截形计算
·成形车刀加工圆锥面时的误差
·成形车刀的截形公差和样板
·成形车刀的使用简述
本讲教学要求
·简介成形车刀的种类与用途；成形车刀加工圆锥面时的误差；成形车刀的样板。
·重点讲解径向成形车刀设计的基本原理和方法。
教学重点： ·径向成形车刀的设计
教学难点： ·径向成形车刀后刀面截形修正计算的基本原理和方法
课外阅读资料：
· 陆剑中、孙家宁主编 《金属切削原理与刀具》（第4版） 机械工业出版社
· 韩荣第、袭建军、王辉编著 《金属切削原理与刀具》（第4版） 哈工业出版社
· 陈日曜主编 《金属切削原理》（第2版） 机械工业出版社
· 乐兑谦主编 《金属切削刀具》（第2版） 机械工业出版社
· 武文革、辛志杰主编 《金属切削原理及刀具》 国防工业出版社
· 【美】Michael Fitzpatrick著 《机械加工技术》 科学出版社
本讲教学内容：
简要介绍：
·要求了解成形车刀的种类和用途以及装夹方式
一、成形车刀的种类和用途
1、成形车刀的加工特点
1）生产效率高
2）加工质量稳定
3）刀具刃麽方便且寿命长
4）操作简单，对技术水平要求不高
2、成形车刀的种类和用途
3、成形车刀的安装
刀具上的设计基准点装于零件中心位置上
安装后应形成设计要求的前角和后角
成形车刀上定位基准应与零件轴线平行
成形车刀试切控制尺寸应是零件直径精度最高的尺寸
简要介绍：
·要求理解成形车刀的前角和后角的形成、正交平面内后角过小的改善措施
二、成形车刀的几何角度
重点介绍：
·要求掌握径向成形车刀后刀面截形修正计算的基本原理和方法
三、成形车刀的廓形设计
1、成形车刀廓形设计的必要性
当成形车刀的前角和后角大于零时，其后刀面的法向截形深度就与工件轴向廓形的深度不同了。因此，必须进行修正计算。
2、径向成形车刀后刀面廓形修正计算的基本原理和方法
1）设计前的准备工作
检查工件成形表面各组成点的纵、横坐标是否齐全，缺少的尺寸应补全。各组成点的坐标尺寸应均应考虑其公差，取平均尺寸。
对工件成形表面各组成点编号，并标注其纵、横坐标尺寸。一般将工件廓形中半径最小处的一点标为1（切削刃上的基准点）其他各点的纵、横坐标尺寸都相对于这点来标注。
根据工件材料的性质和成形车刀的类型，选定所需要的前角和后角数值（参考刀具设计手册）
圆体成形车刀须先确定它的外圆直径（参考刀具设计手册）
2）作图法
3）计算法
4）双曲线误差
5、避免或减少双曲线误差的方法
简要介绍：
·要求学员了解成形车刀其它部分设计相关要求
四、成形车刀其它部分设计简介
1、成形车刀的刀体
2、成形车刀的样板
3、成形车刀的附加刀刃
4、成形车刀的技术要求
成形车刀截形求出后，应根据工件的加工精度来确定其公差。当工件截形公差为±0.15～±0.5mm时，刀具截形深度公差可取为±0.02～±0.05mm 。当工件廓形精度要求较高时，刀具截形深度公差可取为±0.01mm 。刀具上的截形宽度公差可取为工件宽度公差的1/5~1/8，刀具上的角度公差可取±1’。
成形车刀前、后刀面的表面粗糙度可取Ra0.16~0.63μm；侧面的表面粗糙度可取Ra0.63~1.25μm；其余的可取Ra1.25~2.5μm；
5、成形车刀的重磨
在万能工具磨床上，用碗形砂轮沿前刀面进行。重磨的基本要求是保持其原始前角和后角不变
归纳小结：
·概括基本内容，归纳重点内容，布置下一讲的主要教学内容
1、成形车刀的种类与用途
2、径向成形车刀的前角和后角
3、径向成形车刀的后刀面截形计算
4、成形车刀加工圆锥面时的误差
5、成形车刀的截形公差和样板
6、成形车刀的使用简述
课后思考题：
1、试述成形车刀的种类和各自的特点？
2、使用成形车刀时，前、后角是怎样形成的？
3、分别就棱体成形车刀和圆体成形车刀说明径向成形车刀进行廓形设计的必要性？
